Strukturen och prestandaegenskaperna för fem typer av lager

Konstruktion och prestanda för koniska rullager

Eftersom det rullande elementet i det koniska axialrullagret är en avsmalnande rulle, i strukturen, eftersom löpbussen för den rullande bussen och brickan skärs vid en viss punkt på lagrets axellinje, kan rullytan bilda en ren rullning och den slutliga hastigheten är högre än det cylindriska axialrullagret.

 

Axiella rullager kan motstå axiella belastningar i en riktning. Typkoden för axial rullager är 90000 typ.

På grund av den lilla produktionen av koniska axialrullager är de flesta av modellerna som produceras av varje fabrik icke-standarddimensioner, och serien av standarddimensioner tillverkas med färre varianter, så det finns ingen nationell standard för dimensionerna för denna typ av lager.

 

Struktur och prestanda för axialkontaktkullager

Tryckvinkelkontaktkullagers kontaktvinkel är i allmänhet 60 °, vanligen använda axialvinkelkontaktkullager är vanligtvis tvåvägs axialkontaktkullager, används huvudsakligen för precisionsmaskinspindel, vanligen använd med dubbelradiga cylindriska rullager, kan bära två -vägs axiell belastning, har fördelarna med hög precision, god styvhet, låg temperaturökning, hög hastighet, bekväm montering och demontering.

 

Struktur och prestanda för dubbelradiga koniska rullager

Det finns många strukturer av koniska rullager med dubbla rader, det största antalet är 35000-typen, det finns en yttre dubbelringbana och två inre ringar, det finns en distansring mellan de två inre ringarna, och spelet kan justeras genom att ändra distansringens tjocklek. Dessa lager kan ta emot dubbelriktade axiella belastningar utöver radiella belastningar, vilket begränsar den axiella förskjutningen av axeln och huset inom det axiella spelområdet för lagret.

 

Konstruktionsegenskaper hos koniska rullager

Typkoden för koniska rullager är 30000, och koniska rullager är separerbara lager. I allmänhet, speciellt i storleksintervallet som är involverat i GB/T307.1-94 "Rullager - Toleranser för radiella lager", är den yttre ringen och den inre konstruktionen av koniska rullager 100 % utbytbara. Vinkeln på den yttre ringen och diametern på den yttre löpbanan har standardiserats på samma sätt som de yttre måtten. Ändringar är inte tillåtna vid tidpunkten för designtillverkning. Som ett resultat är den yttre ringen och den inre enheten av koniska rullager universellt utbytbara över hela världen.

 

Koniska rullager används huvudsakligen för att bära kombinerade radiella och axiella belastningar, främst radiella belastningar. Jämfört med vinkelkontaktkullager är lastkapaciteten stor och sluthastigheten låg. Koniska rullager är kapabla att ta emot axiella belastningar i en riktning och kan begränsa den axiella förskjutningen av axeln eller huset i en riktning.

 

Funktioner hos spårkullager

Strukturellt har varje ring i ett spårkullager en kontinuerlig spårbana med ett tvärsnitt på ungefär en tredjedel av omkretsen av kulans ekvator.

Spårkullager används huvudsakligen för att bära radiella belastningar, men kan också bära vissa axiella belastningar.

När lagrets radiella spel ökar har det egenskaperna hos vinkelkontaktkullager och tål axiell belastning alternerande i båda riktningarna.

Jämfört med andra typer av lager av samma storlek har denna typ av lager en liten friktionskoefficient, hög sluthastighet och hög precision, och är den föredragna lagertypen för användare vid val av typ.

Spårkullager har enkel struktur och lätt att använda, och är den största produktionssatsen och den mest använda typen av lager.