nyheter

Egenskaper hos, vad är ett tunnprofillager?

Tunnprofillagerhar en extremt tunn lagersektion, vilket möjliggör miniatyrisering och lättviktsprodukter, och utökar användningsområdet. Beroende på deras olika tätningsmetoder delas tunnlager i allmänhet in i: gummitätning-RS, järntätning-ZZ, plan yta, järnkort-K, kopparkort-M, etc.

 

För att uppnå låg friktionsmoment, hög styvhet och god rotationsnoggrannhet hostunnväggiga lagerTunnväggiga lager använder stålkulor med små ytterdiametrar, och användningen av ihåliga axlar säkerställer också lätthet och ledningsutrymme. För att lagret ska fungera normalt, när det gäller smörjning, använder tunnväggiga lager vanligtvis fettsmörjning och oljesmörjning. Syftet är att minska lagrets inre friktion och slitage, förhindra att lagret överhettas och även förhindra att främmande föremål tränger in i lagret, eller förhindra rost och korrosion, för att förlänga lagrets livslängd. Under användning är rullningskontaktytan välsmörjd, vilket kommer att förlänga livslängden. Om oljeviskositeten däremot är låg och smörjoljefilmens tjocklek inte är bra, kommer livslängden att förkortas.

 

Den precision som krävs förtunnväggiga kullagerär mycket hög, eftersom dess vägg är mycket tunn, så vikten den kan bära är också mycket låg, och slagtåligheten är mycket dålig, så detta bör väljas utifrån användningsmiljön!

 

Tunnväggiga kullagerhar en enkel struktur och är lätta att använda. Det används huvudsakligen för att bära radiella belastningar, men när lagrets radiella spelrum ökas har det en viss prestanda som vinkelkontaktkullager och kan motstå de kombinerade radiella och axiella belastningarna. När rotationshastigheten är hög och det inte är lämpligt att använda axialkullager, kan det också användas för att bära rena axiella belastningar. Jämfört med andra typer av lager av samma storlek har denna typ av lager en liten friktionskoefficient och en hög hastighetsgräns. Det är dock inte motståndskraftigt mot stötar och är inte lämpligt för att bära tunga belastningar. Likformiga tunnprofillager är ett lager med speciell tvärsnittsbredd och tjocklek; samma tvärsnittsstorlek kan matcha många olika lagerinnerdiametrar; Jämfört med standardlager ökar bredden och tjockleken proportionellt med ökningen av lagrets innerdiameter, medan likformiga tunnprofillager ökar innerdiametern och bibehåller tvärsnittsstorleken oförändrad.

 

Kombinationen av de nio sektionsstorlekarna (från 3/16" till 1") och borrhålsstorlekarna (från 1" till 40") i sortimentet av tunnprofillager kommer att resultera i många "tunna" standardlager med små sektioner och stora borrhål. Materialen för tunnprofillager, 52100 kromstål och 440C rostfritt stål, kan också tunnförkromas. Många modeller kan utrustas med tätningar eller dammskydd. Det finns tre olika typer av tunnprofillager: spårkullager, vinkelkontaktkullager och fyrpunktskontaktkullager. Jämfört med standardlager kan tunnprofillager optimera systemdesignen mer effektivt och minska de totala kostnaderna. Dessa tre konstruktionstyper, i kombination med olika rullar och olika burtyper, möjliggör skapandet av ett brett utbud av tunnprofillagerprodukter baserat på begränsade tvärsnittsstorlekar. Eftersom tvärsnittsstorleken för tunnväggiga axlar inte ändras med innerdiametern, förblir kraven på installationsutrymme desamma, endast vikten ändras något med förändringen av innerdiametern.

 

Speciellt inom medicintekniska produkter, optisk utrustning, infrarödskanningsutrustning, robotar och andra områden är installationsutrymme och vikt faktorer att beakta när det gäller de totala design- och tillverkningskostnaderna. I många fall, även om marknadspriset för tunnprofillager är högre än standardlager med liknande hålstorlekar, kan tunnprofillager minska installationsutrymme och vikt, vilket kan leda till betydande kostnadsbesparingar i systemdesign och tillämpning.