Fyrasidiga cylindriska rullager
Fyrasidiga cylindriska rullagerär vanligtvis av separat typ, dvs. en konisk innerringsenhet bestående av en innerring med rullar och en burenhet kan monteras separat från den koniska ytterringen (ytterringen).
Utrustning som används inom bilindustrin, valsverk, gruvdrift, metallurgi, plastmaskiner och andra industrier
Fyrasidigt cylindriskt rullagerär ett industrilager som huvudsakligen används för radiell lastlagring i valsverk, metallurgi, gruvdrift och bilutrustning. Dess typiska tillämpningar inkluderar kall- och varmvalsverk, ämnesöppnare och andra valsmaskiner, inklusive FC, FCD, FCDP-serien, 31/BC4B-serien, RYL-serien och andra modeller.
Fyrasidiga cylindriska rullagerBär huvudsakligen radiella och axiella kombinerade belastningar. Lagrets belastningskapacitet beror på ytterringens löpvinkel, ju större vinkel, desto större belastningskapacitet. Denna typ av lager är en separat lagertyp, som är indelad i enradiga, tvåradiga och fyrradiga koniska rullager beroende på antalet rader av rullelement i lagret. Spelet för enradiga koniska rullager måste justeras av användaren under installationen. Spelet för två- och fyrradiga koniska rullager anges enligt användarens krav vid leveranstillfället och behöver inte justeras av användaren.
Fyrasidiga cylindriska rullagerhar koniska inner- och ytterringsbanor, med koniska rullar anordnade däremellan. Projektionslinjerna på alla koniska ytor konvergerar i samma punkt på lagrets axel. Denna konstruktion gör koniska rullager särskilt lämpliga för kombinerade (radiella och axiella) belastningar. Lagrets axiella belastningskapacitet bestäms mestadels av kontaktvinkeln α; Ju större α-vinkeln är, desto högre är den axiella belastningskapaciteten. Vinkelns storlek uttrycks av beräkningskoefficienten e; Ju högre e-värde, desto större är kontaktvinkeln och desto större är lagrets lämplighet för axiella belastningar.
Om du vill veta mer information om lager, vänligen kontakta oss:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
Publiceringstid: 17 juli 2025
