Skillnaden mellan höghastighetslager och låghastighetslager

 

Vi vet att lager behövs i många maskiner nuförtiden. Även om dessa delar är utmanande att särskilja från utsidan, om du vill att insidan av enheten ska köras ofta och fortsätta att fungera, förlitar du dig främst på dessa lager. Det finns många typer av lager. Lager kan delas in i två typer beroende på hastighet, höghastighetslager och låghastighetslager. Det finns lager i olika elanläggningar i de bilar vi brukar köra.

 

Vad är skillnaderna mellan höghastighetslager och låghastighetslager?

Det är inte så att själva lagrets rotationshastighet är annorlunda, utan att lagrets inre struktur är annorlunda. Att bedöma om ett lager är ett höghastighetslager eller ett låghastighetslager delas upp efter dess linjära hastighet. Många låghastighetslager kan nå tiotusentals varv per minut, och vissa höghastighetslager, antalet varv per minut är bara några hundra. Förutom deras namn och deras linjära hastigheter finns det en annan skillnad: deras roterande strukturer är också olika. Generellt sett är de roterande delarna i låghastighetslager runda, vissa är cylindriska eller till och med avsmalnande. Den centrala delen av höghastighetslagret är lagerbussningen.

 

Samtidigt finns det vissa skillnader mellan de två. Generellt sett har låghastighetslager ett grövre utseende och skarvarna mellan delarna är lösare. För att säkerställa dess noggrannhet och dess noggrannhet, höghastighetslager Graden av precision är i allmänhet mycket jämn på ytan. Samtidigt är avståndet mellan den inre ringen och den yttre ringen minimalt, och noggrannheten i sig själv är mycket högre. Många höghastighetslager är också superprecisionslager. Höghastighetslager och superprecisionslager måste använda speciellt höghastighetslagerfett.

 

Materialmässigt är det också en liten skillnad mellan höghastighetslager och låghastighetslager. Höghastighetslager är i allmänhet gjorda av stål med mycket hög hårdhet, som kan motstå trycket som orsakas av alltför höga hastigheter. Om det är lågt används några vanliga material, och det finns inget behov av att ha för mycket besvär, så kraven på materialets hårdhet och hållbarhet är relativt reducerade.

 

Både låghastighets- och höghastighetslager tillverkas efter en exakt design av konstruktören och upprepade inspektioner. Även om dess delar är små, kan dess tekniska innovation och förändringar ofta leda till utvecklingen av en industri, och dess roll kan inte underskattas. Därför, om vår dagliga användningsutrustning innehåller en lagerdel, måste vi vara försiktiga så att den inte skadas; annars kan det kosta en hel del underhållskostnader.